«Он находит именно те слова, которые позволяют поверить в себя. Если бы не он, я бы не поехала», — говорит Наталья Соколова.
Наталья далеко не единственная, кого «поставил на крыло» Павел Сафьян, организовавший бесплатную школу для новичков. Государственные мотошколы, по словам самих водителей двухколесных транспортных средств, дают лишь навыки, необходимые для получения прав, но чтобы выжить на дороге, нужно знать намного больше.
ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СМЕРТИ
«На мотофорумах не каждый день, но достаточно часто возникает тема «погиб». Это значит, что в результате ДТП гибнет очередной человек», — начинает свою историю Павел, известный среди мотоциклистов как Диполь. Он водит мотоцикл больше 20 лет, и, разбирая истории с гибелью мотоциклистов, он понимает, что сделай человек элементарные вещи, он остался бы жив.
«Читая все это и видя, как люди гибнут, я понял, что могу рассказать им что‑то, что поможет избежать смерти и сохранить здоровье», — говорит Павел.
Так возникла идея бесплатной школы, где он делится опытом с начинающими мотоциклистами. В конце мая прошло первое занятие, и уже в конце июня 50 человек уверенно выехали на мотоциклах тренироваться на дорогах города.
ИСТОРИИ УСПЕХА
Наталья Соколова мечтала о мотоцикле с детства. «Но когда я начала выезжать на дорогу, начались неприятности», — рассказывает она. Девушка пошла учиться в обычную мотошколу и тут же сломала ногу. Проболев весь сезон, все же с горем пополам сдала на права, но, купив зимой мотоцикл, весной разбилась на машине. Так продолжалось два сезона, она побывала в четырех мотошколах, прежде чем прийти на занятия к Павлу.
«Я боялась ездить даже на велосипеде. Уже на третьем занятии с Павлом я ездила на мотоцикле», — говорит Наталья. Игорь Дровосеков пришел в школу в свой первый сезон. Решил, по его словам, посмотреть на курсы, которые обещают повысить выживаемость новичков на дорогах. И не разочаровался: «Павел дает модели поведения, которые помогают, когда человек теряется на дороге».
ЧЕГО НЕ ДАЮТ МОТОШКОЛЫ
«В мотошколах тебя учат делать все, чтобы пройти экзамен в ГАИ, но они не учат необходимым ежедневно на дороге полезностям, негласным правилам», — считает Наталья Соколова.
«Я учу своих ребят, например, не вступать в споры с автомобилистами. Объясняю, что процент тех, кто хочет сделать что‑то плохое намеренно, невелик. Часто автомобилист просто не видит товарища на двух колесах», — рассказывает Павел.
Его курс рассчитан на полтора месяца, но из‑за того, что записалось много людей, а учитель только один, они затянулись на три. В школе все как по‑настоящему — теоретические занятия, практика на площадке и в городе. Нет только экзаменов — вместо них ученики вместе с преподавателем обсуждают ошибки свои и друг друга, чтобы потом их не повторять.
Сейчас наступила пора практических занятий в городе. Водители, будьте внимательны!
Сейчас набор в школу не ведется. Но осенью, возможно, появятся свободные места. Желающие могут оставить заявку в соответствующей теме на www.motoforum.ru/forum/ (в поиске надо набрать «учебка»).
Мотоциклист Павел Сафьян берет в свою школу только тех, кто уже получил права и попробовал себя на дороге.
Но тем, кто уже отъездил несколько сезонов, нужно подумать, стоит ли приходить. Часто такие мотоциклисты уверены, что все делают правильно, и вряд ли будут переучиваться.
