Городу необходимо минимум 500 тыс. внеуличных машиномест, чтобы освободить основные городские магистрали, сообщил в интервью "Интерфаксу" руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц.
"Сегодня есть планы по использованию подземного пространства под Тверской улицей, Новым Арбатом и Ленинским проспектом. Ведутся работы по внедрению механизированных, автоматизированных парковок, которые могут как поднимать автомобили, так и опускать их. Существует и вариант использования пространств под мостами - это целая комплексная программа", - рассказал Л.Липсиц.
Он отметил, что если один стоящий у тротуара автомобиль сужает дорогу на целый ряд, то на трехполосной дороге пропускная способность снижается на треть.
Поэтому одна из важнейших задач - убрать стоящие машины с проезжей части, сказал Л.Липсиц.
"В первую очередь, стоящие машины исчезнут с крупных магистралей, Садового и Бульварного кольца. А в будущем даже самые мелкие переулочки должны быть избавлены от транспорта", - подчеркнул глава департамента.
