Им обещали, что новые трамвайные пути будут устроены с использованием резиновой подкладки. Но когда дело дошло до ремонта, проект изменили.
Ремонта трамвайных путей жители Гаванской улицы ждали давно.
В 2007-м Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству пообещал, что ремонт произойдет через два года. В письме, подписанном начальником отдела содержания и текущего ремонта дорог Валентином Щемелевым, отмечалось, что проектом предусмотрена «бесшпальная конструкция трамвайных путей на бетонной плите с устройством резиновой подкладки под подошву рельса».
Иначе говоря, рельсы на Гаванской должны были уложить так, чтобы при приближении каждого трамвая в квартирах не начинала дребезжать посуда.
«Очередь» подошла быстрее, чем предполагалось – ремонт начали не в 2009-м, а в 2008-м году. Вот только никаких новых технологий жители не заметили. Рабочие укладывали на бетонную плиту деревянные шпалы, на них - без всяких резиновых подкладок – новые рельсы. «Работы ведутся в авральном порядке – видимо, затем, чтобы поскорее закатать все в асфальт, а там уже никто не разберет, что под ним замуровано», - возмущаются люди.
«Все работы выполняются строго по проекту», - говорит Щемелев. По его словам проект этот был изменен, а все изменения согласованы с хозяином рельсов – Горэлектротрансом. «Но дребезжать там ничего не будет, - утверждает он. – Мы используем усиленную конструкцию, которая уже опробована на других улицах города и прекрасно себя зарекомендовала».
В общем, чиновники обещают, что трамваи будут ездить значительно тише. Насколько эти обещания оправдаются, жители Гаванской улицы оценят после завершения ремонта.
