В катастрофе самолета Ту-134 в Петрозаводске, которая произошла ровно год назад, виновны сотрудники аэропорта, которые отвечали за метеорологическое обеспечение. Они сознательно работали на устаревшем и неисправном оборудовании. Двоим сотрудникам аэропорта «Бесовец» предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта. Чиновнику Росавиации - в халатности.
Предъявлено обвинение по делу о катастрофе Ту-134 в Карелии, которая произошла год назад, 20 июня 2011 года. Обвинение по делу о катастрофе предъявлено чиновнику Росавиации и двум сотрудникам аэропорта «Петрозаводск». Об этом сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин. «Помимо нарушений в работе членов экипажа при выполнении посадки, метеорологическое обеспечение полета воздушного судна было организовано должностными лицами аэропорта «Петрозаводск» с нарушением правил безопасности полета и эксплуатации воздушного транспорта», - заявил Маркин. Он также добавил, что сертификация авиационной метеостанции аэропорта была произведена с нарушениями.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
-
Фото: ИТАР-ТАСС.
По словам представителя СК, обвинение в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта предъявлено Владимиру Шкарупе и Владимиру Пронину, сотрудникам аэропорта. Начальнику управления радиотехнического обеспечения полетов Росавиации Эдуарду Войтовскому предъявлено обвинение в халатности. По версии следователей, после ликвидации ЗАО «Аэропорт Петрозаводск» в 2009 году Шкарупа и Пронин подали заявление о внесении изменений в прежний сертификат соответствия по метеорологическому обеспечению. Сертификат был переоформлен без проведения необходимых проверок. Кроме того, в октябре 2010 года Войтовский принял решение о переносе срока инспекционного контроля АУ РК «Аэропорт «Петрозаводск» на август 2011 года. Маркин пояснил, что в результате этих действий метеорологическое обеспечение полетов на аэродроме «Бесовец» осуществлялось с использованием приборов, запрещенных к эксплуатации.
Напомним, самолет Москва – Петрозаводск разбился в 700 метрах от взлетной полосы в аэропорту Петрозаводска «Бесовец» 20 июня 2011 года. На борту находились 52 человека, 47 погибли.
Видео: rbctv.rbc.ru
