Сотрудник милиции выехал на встречку со скоростью 150 километров в час.
ДТП произошло в субботу, 17 мая, около 20:35 на Волхонском шоссе, в полукилометре от Таллиннского.
Движение в это время по трассе плотное, едут все быстро – 80–100 км/ч, с обгоном - большие сложности: навстречу движется такой же поток.
39-летний сотрудник управления собственной безопасности ГУВД Петербурга и области, который, по словам очевидцев, стал виновником аварии, погиб.
Двое пассажиров, находившиеся в его машине, пострадали.
Повреждены еще две машины.
Глазами очевидца
Один из пострадавших в ДТП водителей на своей страничке ЖЖ под ником nick78rus так описал это: «Метров за 600 до Таллинского шоссе (по GPS-навигатору) вижу в левом зеркале заднего вида быстро налетающий ксеноновый свет.
Я иду в плотном потоке, интервалы метров 15 и скорость около сотни. Сколько идет нагоняющая меня по встречке машина – не знаю, точно больше 150, нагоняет стремительно. Машина на мгновение поравнялась со мной.
Это черный “мерин” Е-класса, тонированный. Начинаю снимать ногу с педали газа. Мерин уже на корпус впереди меня, на два корпуса, на три, обогнал впередиидущего. Навстречу стремительно налетает темная глыба джипа.
Все происходит слишком быстро, детали не разобрать. До удара машин на встречке примерно 0,1-0,2 секунды. Скорость их сближения метров 60-70 в секунду.
За эти доли секунды “мерин” пару раз дергается вправо-влево сантиметров по 30-40, но в самый последний миг бросается в центр, на джип, на таран. Стопари у него так и не загорелись.
И после несуществующей паузы – страшный и стремительный удар».
ДТП унесло одну жизнь
После удара джип «Тойота Хеликс Сурф», с которым столкнулся «Мерседес», перевернулся и вылетел на обочину. Обломки «Мерседеса» от удара разбросало в радиусе до 10 метров.
Ими были повреждены лобовые стекла и капоты двух ехавших следом автомобилей - «Жигулей» 9-й модели и «Сузуки Гранд Витара».
Водители, которые находились на месте до приезда «скорой» и пожарных, из огнетушителей залили моторный отсек «Мерседеса» и вытащили оттуда двух пострадавших – передняя часть иномарки была смята слева по среднюю стойку.
На переднем пассажирском сидении находился молодой парень, который не был пристегнут, но его спасла подушка безопасности. Еще одного мужчину вытащили с заднего сидения.
По словам очевидцев, от них обоих пахло алкоголем. Затем до приезда ГАИ водители сами «разруливали» движение.
Второго участника аварии, водителя джипа, спасло только то, что у него была праворульная машина, а удар пришелся на левую сторону.
За рулем был сотрудник милиции
Когда прибывшие на место сотрудники ГИБДД стали составлять протокол, выяснилось, что погибший мужчина, который находился за рулем «Мерседеса», – сотрудник милиции.
В УСБ подтвердили, что в этой аварии погиб их сотрудник, 39-летний Дмитрий Буров. Автомобиль «Мерседес-Бенц» Е-класса, выпуска 1997 года, он приобрел в марте.
Андрей Фоминых, инспектор отдела пропаганды УГИБДД, сказал, что разбор обстоятельств ДТП на месте продолжался несколько часов. Сейчас по материалам аварии работают сотрудники ГСУ ГУВД.
Движение в это время по трассе плотное, едут все быстро – 80–100 км/ч, с обгоном - большие сложности: навстречу движется такой же поток.
39-летний сотрудник управления собственной безопасности ГУВД Петербурга и области, который, по словам очевидцев, стал виновником аварии, погиб.
Двое пассажиров, находившиеся в его машине, пострадали.
Повреждены еще две машины.
Глазами очевидца
Один из пострадавших в ДТП водителей на своей страничке ЖЖ под ником nick78rus так описал это: «Метров за 600 до Таллинского шоссе (по GPS-навигатору) вижу в левом зеркале заднего вида быстро налетающий ксеноновый свет.
Я иду в плотном потоке, интервалы метров 15 и скорость около сотни. Сколько идет нагоняющая меня по встречке машина – не знаю, точно больше 150, нагоняет стремительно. Машина на мгновение поравнялась со мной.
Это черный “мерин” Е-класса, тонированный. Начинаю снимать ногу с педали газа. Мерин уже на корпус впереди меня, на два корпуса, на три, обогнал впередиидущего. Навстречу стремительно налетает темная глыба джипа.
Все происходит слишком быстро, детали не разобрать. До удара машин на встречке примерно 0,1-0,2 секунды. Скорость их сближения метров 60-70 в секунду.
За эти доли секунды “мерин” пару раз дергается вправо-влево сантиметров по 30-40, но в самый последний миг бросается в центр, на джип, на таран. Стопари у него так и не загорелись.
И после несуществующей паузы – страшный и стремительный удар».
ДТП унесло одну жизнь
После удара джип «Тойота Хеликс Сурф», с которым столкнулся «Мерседес», перевернулся и вылетел на обочину. Обломки «Мерседеса» от удара разбросало в радиусе до 10 метров.
Ими были повреждены лобовые стекла и капоты двух ехавших следом автомобилей - «Жигулей» 9-й модели и «Сузуки Гранд Витара».
Водители, которые находились на месте до приезда «скорой» и пожарных, из огнетушителей залили моторный отсек «Мерседеса» и вытащили оттуда двух пострадавших – передняя часть иномарки была смята слева по среднюю стойку.
На переднем пассажирском сидении находился молодой парень, который не был пристегнут, но его спасла подушка безопасности. Еще одного мужчину вытащили с заднего сидения.
По словам очевидцев, от них обоих пахло алкоголем. Затем до приезда ГАИ водители сами «разруливали» движение.
Второго участника аварии, водителя джипа, спасло только то, что у него была праворульная машина, а удар пришелся на левую сторону.
За рулем был сотрудник милиции
Когда прибывшие на место сотрудники ГИБДД стали составлять протокол, выяснилось, что погибший мужчина, который находился за рулем «Мерседеса», – сотрудник милиции.
В УСБ подтвердили, что в этой аварии погиб их сотрудник, 39-летний Дмитрий Буров. Автомобиль «Мерседес-Бенц» Е-класса, выпуска 1997 года, он приобрел в марте.
Андрей Фоминых, инспектор отдела пропаганды УГИБДД, сказал, что разбор обстоятельств ДТП на месте продолжался несколько часов. Сейчас по материалам аварии работают сотрудники ГСУ ГУВД.
