Напомним, рассматриваются несколько версий.
Основными считаются ошибка экипажа, техническая неисправность лайнера перед вылетом и отказ узлов и агрегатов во время полета.
«Следствие изъяло предполетную документацию и другие материалы предполетной подготовки Ту-154. Предварительное изучение говорит о том, что экипаж принял решение вылететь с двумя неисправностями, которые были на самолете», — сказал источник близкий к следствию, сообщает «Росбалт».
О каких именно неисправностях идет речь, он не уточнил, но сказал, что они могли привести к аварии. Также, по его словам, уже изъяты оба бортовых самописца, которые отправлены на расшифровку.
«Наиболее важная информация содержится в самописце, фиксирующем техническое функционирование узлов самолета во время полета», — уточнил источник.
Он добавил, что эксперты займутся изучением и других узлов и агрегатов самолета.
Экипаж самолета «Дагестанские авиалинии», выполнявшего рейс из Москвы («Внуково») в Махачкалу, через несколько минут после вылета сообщил диспетчерам об отказе всех трех двигателей на высоте 9,1 тыс. метров и принял решение об экстренной посадке в аэропорту «Домодедово». Самолет приземлился правее, после чего пересек ВПП и выкатился на левую боковую полосу безопасности. После этого самолет столкнулся с небольшим холмом и развалился на три части. Два человека погибли, более 80 пострадали.
