Вчера состоялся конкурс на обслуживание городских маршрутов общественного транспорта
В соревновании за 406 городских маршрутов приняли участие и небольшие частные компании, и крупные перевозчики, которые с момента первой попытки проведения конкурса в июне и до 15 ноября не подавали документы.
Именно саботаж со стороны ведущих перевозчиков не давал Комитету по транспорту принять решение, кто будет возить пассажиров в следующие пять лет с 2011 по 2015 годы. Вопрос о том, с кем заключать договора на следующую пятилетку (конкурс проводится раз в пять лет), завис на полгода. Жителям обещали транспортный коллапс, так как небольшие компании, у которых нет ни достаточного количества автобусов, ни площадок для их хранения и обслуживания, не смогли бы организовать движение по городу.
Причиной, по которой перевозчики игнорировали конкурс, стали новые требования в документации, в частности, у компаний должны быть автобусы вместимостью не менее 21 места, все машины соответствовать стандарту «Евро 3». За нарушение водителем правил дорожного движения больше двух раз, чиновники прописали себе право разорвать договор с перевозчиком в одностороннем порядке. Транспортные предприятия должны были вводить систему электронного контроля билетов, установить ГЛОНАСС, заказать специальную форму для водителей. Часть из этих требований в ходе переговоров чиновников и транспортников были изменены.
Как сообщила Екатерина Гришина, пресс-секретарь Комитета по транспорту, победители будут объявлены до 1 декабря.
