Около сотни пассажиров, прибывших рейсом Анапа-Москва, стали первыми клиентами нового терминала аэропорта Внуково.
В первое время новый аэропорт будет принимать всего по 1 самолету в день, сообщает НТВ. В конце месяца терминал будет функционировать в нормальном режиме, пропуская порядка 8 тысяч пассажиров в час.
С открытием терминала связана скандальная история. Напомним, генеральный директор Шереметьевского международного аэропорта Михаил Василенко обвинил мэра Москвы Юрия Лужкова в создании препятствий здоровой конкуренции между его предприятием и Внуково, принадлежащим правительству Москвы.
Накануне открытия «своего» аэропорта, Лужков затеял ремонт моста на Ленинградке. В результате, встало Ленинградское шоссе и часть области. В Шереметьево не успевал даже персонал и летчики, не говоря уже о пассажирах.
«Если вы думаете, что случилась никем не предвиденная авария на путепроводе и нужно экстренно устранять ее последствия, то вы глубоко заблуждаетесь. Распоряжение правительства Москвы об этих ремонтных работах появилось еще 11 марта 2010г. Это распоряжение было по существующему регламенту отправлено на согласование в ГИБДД, Правительство МО. Оттуда с многочисленными замечаниями его вернули на доработку. А сегодня уже без всяких согласований внезапно началось серьезнейшее ограничение движения на Ленинградке», - отметил в своем блоге гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко.
Департамент ЖКХ и благоустройства был обязан обеспечить «разработку мероприятий, направленных на отвод движения транспорта по Ленинградскому шоссе, в том числе информационное обеспечение водителей транспортных средств, установку соответствующих дорожных знаков… разработку схемы маршрутов объезда… согласование с заинтересованными организациями и т.д.», однако этого сделано не было.
«Я не могу объяснить ситуацию ничем иным, кроме как тем, что 3 июля в аэропорту Внуково, принадлежащему правительству Москвы, приступят к запуску нового терминала. Как известно, в конкуренции есть два пути достижения успеха: создать условия количеством, качеством услуг и ценами. Или создать проблемы для конкурентов, не гнушаясь никакими средствами, в том числе используя свой политический ресурс», - пишет Василенко.
Скандал дошел и до премьера Путина, который поручил разобраться в ситуации Сергеню Иванову.
Минтранс после проверки доложило: «На данный момент ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что мост находится в аварийном состоянии. С моста на железнодорожный путь стали падать железобетонные части сооружения. Поскольку по этому железнодорожному пути ходят поезда со скоростью свыше 100 км/ч., а «Сапсан» свыше 160 км/ч., такая ситуация создает реальную угрозу техногенной аварии».
Сооружению уже 40 лет, но первые признаки ухудшения состояния конструкции стали проявляться в 2002 году – 8 лет назад. Чинить же мост решили в аккурат накануне открытия Внуково.
