От автомобиля - это четыре ведущих колеса, а от мотоцикла - это драйв и единение со стихией.
Чемпион России, многократный победитель международного трофи-рейда «Ладога», один из первых, кто был представлен к званию Мастер Спорта в дисциплине «трофи-рейды на квадроциклах», организатор Кубка СЗФО по трофи рейдам рассказывает читателям "МР" о своем увлечении.
В чем фишка?
Квадрик - нечто среднее между внедорожником и мотоциклом. От автомобиля - это четыре ведущих колеса, а от мотоцикла - это драйв и единение со стихией. Помню первое впечатление от езды на квадроцикле: вседозволенность, вызванная почти безграничной проходимостью.
Порой становилось скучно на земле и всё чаще посещала мысль: «ну почему же он ещё и не плавает?» До этого были разные мотоциклы от дорожных до кроссовых, но по-настоящему зацепили только квадрики и off-road!
Почему увлекает?
За первые два три месяца я открыл для себя все закрытые до этого уголки рядом со своим загородным домом в радиусе 20-30 км. Я проехал, по-моему, по всем лесным дорожкам и тропинкам, накрутив на одометре около двух тысяч километров.
Подсадил на квадрики соседей, и когда стало неинтересно простое катание, мы отправились на соревнование. Так получилось, что первой была Ладога-трофи. Я удачно выступил, а когда что-то получается, то дальше делаешь всё с удовольствием.
Для себя точно решил, что напарник в соревнованиях - это половина дела! Уже четвёртый год как мы ездим с Олегом Мареевым. Все титулы и награды завоёваны вместе.
Где гонять?
На спортах (спортивных квадроциклах – прим. ред.), конечно, по болотам и глобальному бездорожью не погонять, зато на подготовленных трассах они в своей стихии. Вот там и прыжки с трамплинов, и повороты в заносе и скорости предельные. Можно и по песочку погонять. Именно на спортивных квадроциклах выигрывают «Париж-Даккар» и ралли «Марокко».
Для езды по асфальту покрышки утилитарного квадроцикла непригодны. Они очень мягкие для твёрдого грунта. Нет, ну ездить-то можно, только изнашиваются они гораздо быстрее, чем дорожная резина.
Начинать лучше всего на пустынной грунтовой дорожке, если на ней не будет колеи. Не пренебрегайте шлемом и защитной экипировкой.
Для кого?
В основном квадроциклы используют у нас для неспешных, зачастую семейных выездов в лес, на рыбалку и т.п. Для этого удобны двухместные модели. Они более универсальны и комфортнее на лёгком бездорожье из-за удлиненной базы, перевозят около 100 кг груза и могут буксировать прицеп весом до 500 кг.
Что касается детей, то лет с шести-семи можно смело приучать их к квадроциклу. У каждого производителя есть детские модели.
Но, научившись, ребёнку быстро надоест ездить на детской технике, и он неизбежно будет коситься на «взрослую». Моя дочь в 10 лет вполне сносно управлялась с настоящим квадроциклом, и проводила за рулём много часов в несложных пробегах по дачным окрестностям.
Справка «МР»
2 этап Чемпионата СЗФО по трофи-рейдам на квадроциклах состоится11-12 июня. Для многих участников это место знакомо по знаменитым "Кировским болотам". Зачётные категории Чемпионата: ATV Open, ATV Original. Для любителей - зачёт "Super ATV".
Организаторами выступает Федерация мотоциклетного спорта и лучшие спортивные клубы города. Подробности на официальном сайте Федерации мотоциклетного спорта: www.fmotos.ru
Квадроресурсы в сети: www.atvclub.ru и www.snowmobile.ru
