Сотрудники завода считают, что он может прекратить свое существование
Балтийский завод готовят к ликвидации – так специалисты расценивают планы Объединенной промышленной корпорации (ОПК), которой принадлежит 88 процентов акций Балтийского завода, перенести мощности предприятия на территорию «Северной верфи», а освободившийся участок в 70 гектаров использовать для общественно-делового и жилищного строительства.
Версия корпорации
В ОПК утверждают, что объединение Балтийского завода с «Северной верфью» позволит удешевить производство. Однако профсоюзные лидеры и руководители отдельных цехов Балтийского завода уверены, что предприятие перестанет существовать. Оно не сможет быстро интегрироваться в структуру «Северной верфи», да и уникальные производства завода не удастся переместить в заявленные ОПК сроки. Под вопросом оказывается судьба крупного госзаказа: предстоящий перенос мощностей и реконструкция могут привести к его срыву.
На чью сторону встанет город
Депутаты ЗакСа по-разному оценивают возможные действия городских властей в сложившейся ситуации. Так, Евгений Марченко предложил обратиться к правительству Петербурга с просьбой рассмотреть возможность выкупа контрольного пакета акций Балтийского завода. Игорь Риммер убежден, что городское правительство и без этого способно повлиять на собственника.
«Сегодня на генеральном плане 70 гектаров, занимаемые Балтийским заводом, отнесены к территориям промышленной застройки. Там нельзя вести общественно-деловую застройку, не говоря уже о строительстве жилья, до тех пор, пока в генплан не будут внесены поправки. Если правительство города откажется их согласовывать, то перенос мощностей завода потеряет всякий смысл, потому что выгодно продать высвобождаемую территорию окажется невозможно», – поясняет он.
Впрочем, Риммер не уверен в том, что правительство города будет жестко выступать за сохранение завода. А заместитель председателя комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук вообще говорит о возможности разработки ускоренной процедуры внесения поправок в генплан – «для стратегически важных проектов».
Попадет ли проект по переносу мощностей Балтийского завода на «Северную верфь» в разряд стратегических, пока неизвестно.
С одной стороны, ОПК нашла инвестора, готового предоставить корпорации кредит в 550 миллионов долларов – необходимые средства предоставит Внешторгбанк. Правда, в ОПК утверждают, что проект предполагает в первую очередь создание на базе «Северной верфи» судостроительного комплекса для производства крупнотоннажных морских судов, а перевод мощностей Балтийского завода – это лишь один из возможных его элементов.
Но наблюдатели считают, что, коль скоро в игру включился ВТБ, одну из структур которого возглавляет сын губернатора, то шансы на поддержку «элемента» со стороны городских властей резко возрастают.
Официальной позиции государства нет
С другой стороны, заместитель руководителя группы по организации ОАО «Объединенная строительная корпорация» Олег Шуляковский утверждает, что ликвидация Балтийского завода невозможна без согласия правительства РФ, которое является одним из акционеров завода, а также разрешения Министерства обороны и Министерства транспорта. Шуляковский надеется, что на федеральном уровне инициативу ОПК не поддержат.
Депутаты ЗС намерены обратиться в федеральное агентство по управлению госимуществом с просьбой обозначить официальную позицию государства в связи с возможной ликвидацией завода – по словам Риммера, проект обращения может быть рассмотрен сразу после каникул. Против переноса мощностей завода выступил и заместитель полпреда президента в Северо-западном округе Евгений Лукьянов, пообещавший вывести проблему на уровень администрации президента.
В общем, судьба флагмана отечественного судостроения еще не решена – сотрудники завода надеются, что он еще выплывет.
