По предварительной информации, это произошло из-за человеческого фактора.
Пилот при заходе на посадку отклонился от оси посадки. Это вызвало чрезмерную нагрузку на трос. Он не выдержал и оборвался.
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник. Воссоздав картину ЧП, выяснилось, что пилот, выполнив боевые задачи в Сирии, принял решение вернуться на крейсер.
Летчику дали разрешение на посадку. Машина, сев на палубу, зацепила трос, пилот начал снижать обороты двигателя. В этот момент трос оборвался.
Пилот уже не успевал снова взлететь. Он получил команду катапультироваться. Самолет с палубы рухнул в воду.
Расследование показало, что пилот превысил отклонение от оси посадки на полметра.
