Цены на топливо значительно упали, как и число перевозимых пассажиров.
Комитет по транспортно-транзитной политике провел исследование стоимости авиационного топлива в крупнейших аэропортах России и Европы в I квартале 2009 года.
По результатам обзора видно, что цены на авиационный керосин по сравнению с декабрем 2008 года в аэропортах Европы снизилась на 30%, в свою очередь, в России стоимость авиационного керосина в аэропортах уменьшилась на 22-27 %.
Так, например, стоимость авиационного керосина в аэропорту «Пулково» в декабре 2008 года составляла 22 тысячи рублей за тонну, а в январе уже 16 тысяч рублей.
Объемы потребления топлива в «Пулково» по итогам I квартала 2009 года составил 46 890 тонн, что на 35 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам 2008 года пассажиропоток аэропорта «Пулково» составил 7 071 537 пассажиров, что на 15,2% больше по сравнению с 2007 годом. По итогам 1 квартала 2009 года пассажиропоток аэропорта составил 1 101 634 пассажиров и выполнено 17 339 рейсов, спад по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил -12,8 % и -11,4 % соответственно.
Снижение спроса повлекло за собой и сокращение количества рейсов, ряд рейсов был отменен.
По информации аэропорта, выполнение регулярных рейсов в 1 квартале 2009 года прекратили 4 авиакомпании дальнего зарубежья (Montenegro Airlines, Bulgaria Air, Hainan Airlines и Karthago Airlines) и 6 авиакомпаний Российской Федерации (Самара, Дальавиа, Красэйр, Когалымавиа (Колавиа), АК Алроса, АК Ямал). Из-за этого были закрыты 5 направлений - Подгорица, Пардубица, Саньян, Шанхай, Салоники и 5 российских направлений - Апатиты, Мирный, Надым, Нижнекамск и Ханты-Мансийск.
Однако, несмотря на общий спад перевозок, некоторые авиакомпании наращивают количество регулярных рейсов и открывают новые направления.
Так, в 1 квартале 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. на рынок вышли 4 новых авиакомпании: авиалинии Татарстана, Глобус, Air Kirgizstan и Air Moldova. Были открыты регулярные рейсы по 4 новым направлениям Южно-Сахалинск, Ларнака, Ницца и Верона.
По результатам обзора видно, что цены на авиационный керосин по сравнению с декабрем 2008 года в аэропортах Европы снизилась на 30%, в свою очередь, в России стоимость авиационного керосина в аэропортах уменьшилась на 22-27 %.
Так, например, стоимость авиационного керосина в аэропорту «Пулково» в декабре 2008 года составляла 22 тысячи рублей за тонну, а в январе уже 16 тысяч рублей.
Объемы потребления топлива в «Пулково» по итогам I квартала 2009 года составил 46 890 тонн, что на 35 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам 2008 года пассажиропоток аэропорта «Пулково» составил 7 071 537 пассажиров, что на 15,2% больше по сравнению с 2007 годом. По итогам 1 квартала 2009 года пассажиропоток аэропорта составил 1 101 634 пассажиров и выполнено 17 339 рейсов, спад по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил -12,8 % и -11,4 % соответственно.
Снижение спроса повлекло за собой и сокращение количества рейсов, ряд рейсов был отменен.
По информации аэропорта, выполнение регулярных рейсов в 1 квартале 2009 года прекратили 4 авиакомпании дальнего зарубежья (Montenegro Airlines, Bulgaria Air, Hainan Airlines и Karthago Airlines) и 6 авиакомпаний Российской Федерации (Самара, Дальавиа, Красэйр, Когалымавиа (Колавиа), АК Алроса, АК Ямал). Из-за этого были закрыты 5 направлений - Подгорица, Пардубица, Саньян, Шанхай, Салоники и 5 российских направлений - Апатиты, Мирный, Надым, Нижнекамск и Ханты-Мансийск.
Однако, несмотря на общий спад перевозок, некоторые авиакомпании наращивают количество регулярных рейсов и открывают новые направления.
Так, в 1 квартале 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. на рынок вышли 4 новых авиакомпании: авиалинии Татарстана, Глобус, Air Kirgizstan и Air Moldova. Были открыты регулярные рейсы по 4 новым направлениям Южно-Сахалинск, Ларнака, Ницца и Верона.
